Тэг: ворота

Автоматика для ворот своими руками

Каждый владелец гаража согласится с тем, что процесс открывания/закрывания ворот занимает немало времени, и порой утомляет и надоедает. А делать это нужно несколько раз в день, как минимум утром и вечером. С таким положением вещей можно согласиться и смириться, однако наука не стоит на месте, и можно воспользоваться этим, установив автоматику для ворот. Современные технические разработки позволяют автовладельцам экономить время и нервы, пользуясь автоматическими гаражными воротами.
Для каждого вида ворот автоматика своя. В данной статье будет рассмотрен самый простой вариант - процесс создания автоматических распашных ворот.
Перед созданием автоматических въездных ворот, нужно:
- приобрести распашные ворота либо сделать их своими руками. Их можно сварить из профильного железа и обшить сталью;
- правильно установить ворота, учитывая размеры автомобиля, высоту и ширину проемов;
-оснастить ворота электрическим приводом. Он может быть винтового или рычажного типа.
Процесс изготовления створок – самый сложный. Необходимо правильно сделать разметку, учитывая ширину и высоту ворот, а также необходимые зазоры между створками. К сварочным работам стоит приступать только после того, как металл размечен и прорезан. Чтобы распашные ворота были сделаны правильно, их нужно собирать на ровной поверхности без наклонов, иначе возможны перекосы, наличие которых недопустимо.
После створок нужно заняться созданием воротной рамы. Для въездных ворот делать этого не нужно, так как створки устанавливаются на заранее вкопанные в грунт столбы. Воротная рама должна быть симметрична, и стороны обязательно должны быть параллельны друг другу. Если Вы запланировали создать безрамные въездные ворота, тогда Вам понадобятся опоры, которые нужно будет крепко и надежно установить в грунте и забетонировать. При этом важно соблюдать точность вплоть до миллиметра, иначе створки ворот будут неплотно закрываться.
Устанавливают ворота с помощью точеных навесов с шариками. Навесы соединяют с заранее вставленными в раму створками с помощью сварки, делать это нужно прямо на месте.
Автоматика для ворот прикрепляется специальными кронштейнами на уровне ребер жесткости створок, соблюдая уровень горизонта. При последующем монтаже на кронштейны устанавливают раздвижной механизм. Его переводят в ручной режим и крепят на опорные столбы и створки с помощью гаек и болтов. После этого подводят и подключают электрический привод. Процесс создания автоматики для ворот завершен, владельцу останется только приобрести электронный замок, чтобы можно было открывать его вручную.

Автоматика для гаражных ворот

Автоматика для гаражных ворот оснащена электроприводом и обеспечивает более комфортабельное управление воротами. Автоматика для гаражных ворот, которая оснащена дистанционным управлением позволяет с легкостью и удобностью управлять сидя в автомобиле. Особенно очень удобно в плохую погоду.Для открытия автоматических ворот, нужно лишь только на пульте нажать кнопку, и ворота откроются. Если начнутся перебои в электропитании, то автоматическое управление можно перевести в ручное.

Автоматика для гаражных ворот  гарантирует безопасность в эксплуатации механизма. Если автоматические ворота столкнулись с каким-то препятствием, то они останавливаются и потом начнут откатываться назад.

Пружинный ресурс, который применяется на автоматических воротах, рассчитанный на около 24 тис.циклов подъемов и опусканием, что равносильно соответствует 16 лет в эксплуатации.

Автоматика для секционных ворот оснащена сэндвич-панелями которые с обоих сторон соединенные петлями, с помощью которых приводятся в движение. Теплоизоляция и термостойкие характеристики у сэндвич-панелях очень хорошие, потому что междупроемом ворот и полотном находятся специальные уплотнительные резинки. По краям проема гаражных ворот находятся направляющиекоторые заводятся под потолок. Большое количество преимуществ имеют гаражные ворота, являются самым лучшим выбором для гаражей, складов, цехов и т.д. Еще они хорошо подходят для обустройства частного сектора.

Секционные автоматические ворота в процессе открытия поднимаются в пустое пространство под потолок. Такая конструкция позволяет сэкономитьболее большое количество пространства объекта благоустройства. Секционные автоматичные воротаотличаются от старых больших металлических ворот тем, что занимают менее пространства перед собой. Такое преимуществопозволяет парковать автомобиль перед воротами. Что при автомобильномросте очень актуальное преимущество.

Чтобы полностью не открывать секционные автоматическиеворота можно вмонтировать в полотно ворот калитку и взять без проблем взять необходимые вещи из гаража. А если встроить окна в секционные автоматические ворота, то можно добиться естественного освещения, и улучшить естественный внешний вид.

Благодаря всем перечисленным свойствам автоматические гаражные ворота набирают все большие количество поклонников.

Как правильно выбрать автоматические ворота в гараж

Автоматические гаражные ворота в последнее время получают все большее распространение. Основными преимуществами автоматических ворот перед более привычными распашными являются комфорт и удобство, которые они предоставляют владельцу. Кроме того, автоматические ворота позволяют экономить место перед гаражом, так как для их открытия не нужно дополнительного пространства. В зимнее время года нет необходимости очищать площадку перед гаражом для открытия створок ворот.
В зависимости от требований, которым должны соответствовать автоматические ворота, возможны различные варианты их конструкции.
В случае если воротами планируется закрыть отапливаемое помещение, конструкция ворот должна обладать высокими теплоизоляционными свойствами. Этим требованиям соответствуют секционные гаражные ворота, состоящие из отдельных стальных сендвич-панелей с пенополиуретановым наполнителем внутри. Внешняя поверхность панелей имеет полимерное декоративное покрытие, которое выгодно скрывает мелкие царапины, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации ворот. Теплоизоляция сендвич-панелей толщиной 45 мм соответствует теплоизоляции кирпичной стены толщиной около 600 мм. Кроме того, по всему периметру проема секционные ворота имеют резиновый уплотнитель, надежно герметизирующий ворота и препятствующий попаданию холодного воздуха в помещение. Сендвич-панели секционных гаражных ворот перемещаются по направляющим с помощью роликов, закрепленных на кронштейнах по внешним краям полотна. В зависимости от габаритных размеров гаража, панели могут перемещаться либо только в вертикальной плоскости, либо в вертикальной и горизонтальной плоскостях (по горизонтальным направляющим, крепящимся к потолку с помощью специальных подвесов). Для облегчения перемещения полотно ворот уравновешивается с помощью специального пружинного механизма. При необходимости в полотно секционных гаражных ворот можно дополнительно встроить калитку.
В случае если к воротам не предъявляются повышенные требования по теплоизоляции вполне можно применить так называемые рулонные ворота. В общем виде конструкция данных ворот включает:
- полотно, набранное из отдельных металлических ламелей;
- короб с валом, на который в процессе работы наматывается полотно ворот;
- направляющие шины, по которым перемещается полотно ворот.
В рулонных воротах между полотном ворот и направляющими шинами сохраняется определенный конструктивный зазор, который необходим для перемещения полотна и который не позволяет надежно герметизировать закрываемое помещение. Кроме того, само полотно в рулонных воротах намного тоньше полотна секционных ворот, а значит обладает меньшими теплоизоляционными свойствами. Именно поэтому рулонные ворота в целесообразней использовать в так называемых «холодных гаражах».
Рулонные ворота могут монтироваться непосредственно в проем, когда короб и направляющие шины находятся внутри проема и, следовательно, уменьшают проем по высоте и по ширине. Это так называемый встроенный монтаж. Другой вариант монтажа – накладной, когда короб и направляющие шины монтируются внакладку на проем. В этом случае уменьшения габаритов проема не происходит.
Конструкции и рулонных, и секционных ворот позволяют автоматизировать управление ими. Автоматизация позволяет управлять гаражными воротами с помощью одного нажатия на кнопку брелка. При автоматическом способе управления у рулонных ворот электродвигатель встраивается в вал короба (внутривальный электродвигатель). В этом случае электродвигатель вращает вал и происходит намотка на него полотна. Секционные ворота в основном управляются электродвигателями, крепящимися на потолке помещения (потолочные электродвигатели). При этом потолочный двигатель через ременной или цепной механизм перемещает (тянет при открытии или толкает при закрытии) верхнюю сенвич-панель полотна ворот, которая специальными петлями соединена с остальными сендвич-панелями.
Для исключения случаев блокирования ворот при перебоях с электропитанием автоматику гаражных ворот можно оснастить системой разблокировки, переводящей ворота в режим ручного управления.